Дежурный по станции – должность стратегическая

---

ОАО «Российские железные дороги» входит в число крупнейших транспортных компаний мира и является важнейшим связующим звеном в единой экономической системе России. И вот в этой многосложной структуре без малого два десятка лет работает дежурным по ...

ОАО «Российские железные дороги» входит в число крупнейших транспортных компаний мира и является важнейшим связующим звеном в единой экономической системе России. И вот в этой многосложной структуре без малого два десятка лет работает дежурным по станции Игорь Иванович Афанасов.

Хотя вернее сказать – несет службу государственную, в стратегическом отношении – очень важную и крайне ответственную. Сложно представить, лишь только взглянув на большой пульт-табло, как может один человек управляться со всем этим механизмом. Оказывается, может – при соответствующей подготовке и, на мой взгляд, неординарных способностях. Особенно в современное время. Оптимизация, как и все сферы деятельности, коснулась также железной дороги. И то, что раньше выполняли несколько квалифицированных специалистов, сегодня входит в обязанности одного дежурного по станции. Да еще и добавились средства автоматизированного контроля за движением поездов по станциям: Брасово, Погребы. А выдачу предписаний для обеспечения безопасного следования поездов комаричский дежурный осуществляет по всему участку от Брянска до Льгова.
И вот Игорь Иванович в Брянском центре организации работы железнодорожных станций (одного из структурных подразделений ОАО «РЖД») не просто на хорошем счету, но и в числе лучших. По результатам проверок комиссия главного ревизора Московской железной дороги регулярно отмечает высокий профессиональный уровень как теоретической, так и практической подготовки нашего дежурного, его уверенные действия в нестандартных ситуациях. Поэтому к основному окладу Игорь Иванович частенько еще получает и премии. Но главное для него, конечно же, правильно сделанный, когда-то выбор и удовлетворение от своей работы.
Николай Иванов