КАЖДЫЙ ДЕНЬ,  В ЛЮБУЮ ПОГОДУ…

---

СИБИЛЕВ ИВАН СЕРГЕЕВИЧ Главный редактор газеты с 1994 по 1997 годы, Член Союза журналистов России. Иван Сергеевич Сибилев в одной из своих статей отмечал: «Впервые с районной газетой (тогда она называлась «Путь ударника») я познакомился в ...

СИБИЛЕВ ИВАН СЕРГЕЕВИЧ
Главный редактор газеты с 1994 по 1997 годы, Член Союза журналистов России.
Иван Сергеевич Сибилев в одной из своих статей отмечал: «Впервые с районной газетой (тогда она называлась «Путь ударника») я познакомился в далеком 1947 году. К этому времени в школе закончили прохождение букваря. Вот я и стал осваивать чтение именно по страницам районки. Да и страниц было всего две. Из-за отсутствия как сельской, так и школьной библиотек районная газета давала возможность хоть в какой-то мере мне, несмышленому мальчугану, познавать мир, учила сопоставлять факты, выискивать интересное».
Вскоре на страницах газеты стали появляться небольшие заметки за подписью Сибилева. Чуть позже были опубликованы несколько его кроссвордов. А потом Иван Сергеевич получил приглашение работать в районной газете корреспондентом.
Когда вновь возродился Комаричский район после хрущевской реформы (укрупнения районов) Иван Сергеевич Сибилев был назначен заведующим сельхозотделом газеты. Это был 1966 год. О тех временах он вспоминал: «Трудные то были годы для районных газетчиков. Ни дорог, ни транспорта, а в командировки ездить надо. Живой материал по телефону не возьмешь. Вот и приходилось вместе с фотокорреспондентом Иваном Безручко добираться еще попутным транспортом, а нередко пешочком до того или иного населенного пункта. Не было в колхозах и совхозах (кроме «Степновского») своих столовых. Питаться приходилось зачастую всухомятку. (Нередко лишь сальцем с лучком). Командировки, как правило, длились двое-трое cyток. Зато стремились набрать материала побольше. Летом – куда ни шло, а вот зимой в метель – хоть плачь. Потом с каждым годом становилось легче. Со временем появились дороги, редакция обзавелась транспортом. Сперва был мотоцикл с коляской, потом «ЛУАЗ», затем «ГАЗ», «УАЗ» … Сейчас и сама газета обновилась. Ее делают с помощью современной техники. Мы мечтали когда-то о линотипе, а теперь это музейный экспонат».
Жаль, что Ивана Сергеевича Сибилева уже нет с нами. ведь он еще так много мог рассказать…